radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

TEKNOLOGIA

REX² DESIGN

TEHTY AJAJAN EHDOILLA

REX² DESIGN

Kehitetty ajajille.

REX²-muotoilu on tehty ajajan ehdoilla. Yläosastaan kavennettu telatunneli mahdollistaa kapeamman penkin ja tankin käytön, minkä ansiosta ajoasento on rento. Tiukoissa kaarteissa pääset esteettä siirtämään painoa ja patikkoisella reitillä seisten ajaminen on helppoa.

Ergonomia

MOOTTORIKELKAN AJO-OMINAISUUDET lähtevät hyvästä ajoasennosta. Kun kuskilla on rento ajoasento ja hyvät liikkumatilat, kelkan hallinta on helppoa kaikissa ajotilanteissa. Kuljettajan liikkuvuuteen vaikuttavat penkin ja tankin lisäksi konehuoneen sivupaneelit. Siksi erityisesti REX²-runkoon perustuvien kapeamattoisten kelkkojen sivuposket on muotoiltu takaosastaan pyöreiksi. Pyöreiden takareunojen ansiosta painonsiirto mutkissa on kuljettajalle helppoa.

Kavennettu telatunneli

Kaikissa Lynx-moottorikelkoissa käytetään kavennettua runkotunnelia, jonka ansiosta polttoainetankki ja penkki on voitu tehdä erittäin kapeiksi. Kapeamattoisissa REX²-runkoisissa kelkoissa kapeus tarkoittaa rennon luonnollista ajoasentoa ja kuljettajan helppoa liikkumista kelkan selässä. 



SAATAVILLA NÄISSÄ MALLEISSA

Lynx Boondocker
Lynx Rave RE
Lynx Rave RS
Lynx Xtrim RE
Lynx Xtrim SC
Lynx Xtrim
Lynx 49 Ranger ST
Lynx 49 Ranger
Lynx Adventure LX