radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

TEHOKKUUDEN UUSI MITTAPUU

 

 

TEHOKAS

AJA NOPEAMMIN

Alan tehokkain kaksitahtimoottori, jonka teho on 165 hevosvoimaa*. Moottorin reagointikyky on ominaisuus, joka todella erottuu edukseen – pDrive-ensiökytkimen ansiosta se reagoi 30 % nopeammin kuin 800R E-TEC, mikä mahdollistaa välittömän hallinnan ja adrenaliinisysäyksen.

*Perustuu BRP:n sisäiseen kaksitahtimoottorien dynamometritestaukseen optimaalisissa olosuhteissa.

SUORITUSKYKYINEN

AJA PIDEMMÄLLE

Tehon, väännön ja reagointinopeuden paranemisesta huolimatta myös polttoainetalous ja öljynkulutus ovat vakuuttavalla tasolla.

 

LUOTETTAVA

VARMAA KESTÄVYYTTÄ

850 E-TEC -moottorissa on runsaasti autoteollisuudesta ja dieselmoottoreista tuttua, luotettavaa tekniikkaa, kuten kaksiosainen taottu kampiakseli, sylinterien plasmapinnoitus ja kampiakselin laakerien suoravoitelu.

 

 

pDRIVE-KYTKIN

OTA KÄRKIPAIKKA

Täysin uuden kytkimen nopeasti reagoivat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Neulalaakeroidut kaksoisrullat, leveät keskipakopainot ja kytkimen yhtenäinen akseli kookkailla liukulaakereilla varmistavat sujuvan toiminnan ja pitkän käyttöiän. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus, 1,3 kg kevyempi (verrattuna TRA VII) ja lähes huoltovapaa.