Lynx Radien / Radien-X-plattformen är konstruerad på förarens villkor. Varje teknisk detalj är genomtänkt med köregenskaper, skydd och komfort i åtanke. Alla Lynx-snöskotrar med Radien-plattform har en sak gemensamt – en oslagbar körupplevelse.
ERGONOMI
FÖR AVSLAPPNAD KÖRNING
Radien och Radien-X-ramen ger en robust konstruktion med optimerad viktfördelning. Dess tekniska egenskaper gör snöskotern lätt att hantera oavsett körförhållanden, och den förfinade ergonomin säkerställer förarkomforten.
CENTRALISERING AV MASSAN
Centralisering av massan är grunden för en gedigen körupplevelse. Fasad tunnel i kombination med smalare dyna och tank ger en komfortabel körställning och obehindrad rörlighet på skotern.
KONSTRUERAD EFTER DIN KÖRSTIL
Även om Lynx delar många komponenter är varje modell konstruerad för ett specifikt användningsområde. Xterrain sätter en ny standard för äventyrsskotrar, medan nya BoonDocker-modeller tänjer på gränserna för lössnö- och köregenskaper. Radien-X-plattformen kombinerad med 49 Ranger och Commander modellerna ger en ny körupplevelse för de som gillar smal/bredbandade arbetsskotrar. Xtrim-modeller, expert på långa dagsturer, har en ny Radien-X-plattform som ger betydligt bättre köregenskaper och komfort. Rave-modellerna är våra sportigaste Lynx-modeller, medan bredbandsmodellerna 59 och 69 Ranger är multifunktionella skotrar för svår terräng.
REX²-DESIGN
FÖR AVSLAPPNAD KÖRNING
REX²-designen har utvecklats på förarens villkor. Tunneln har en avsmalnad överdel som ger smalare säte och bränsletank och därmed en avslappnad körställning. Viktfördelningen är smidig och det är lätt att köra i stående ställning på gropiga leder. Med en avslappnad körställning och tillräckligt med rörelseutrymme styr du enkelt skotern under alla förhållanden.
L-XU DESIGN
L-XU-designen är anpassad för hårt arbete. Pyramidstrukturen gör chassit extremt vridstyvt så att det tål riktigt tuffa tag. Tunneln har en avsmalnad överdel som ger smalare säte och tank och därmed en naturlig körställning även på skotrar med brett drivband. På L-XU-bredbandsmodellerna är den fasade tunneln mycket fördelaktig eftersom sätet och tanken är betydligt smalare än på många andra bredbandsskotrar.
ANVÄNDNING AV COOKIES
Den här webbplatsen sparar cookies på din enhet för att skapa en profil över dina intressen och visa relevanta annonser på andra webbplatser. Genom att stanna kvar på den här webbplatsen samtycker du till denna lagring i enlighet med vårr Sekretesspolicy. Du kan när som helst ändra dina cookieinställningar. För mer ingående information om hur vi använder cookies på den här webbplatsen, se vår "Cookiepolicy". Om du fortsätter använda webbplatsen anses du godta användningen av cookies.
