Med PPS2-3500-R bakre fjädring och LFS Racing framfjädring är Rave RS gjord för att tämja de svåraste pucklar och största hopp som skotercross-tävlingsspåren kan bjuda på. Med lång fjädringsväg och KYB PRO RS 46 HLCR Kashima-stötdämpare ställbara i tre lägen (hög- och låghastighets kompressionsdämpning plus returdämpning) är fjädringen fullständigt justerbar efter olika spårförhållanden och för förare med olika körstilar och preferenser.
Rave RS 600RS tävlingsskoter drivs av den överlägset kraftfulla och responsiva Rotax 600RS E-TEC-motorn med elektronisk direktinsprutning. För 2023-säsongen har motorn nya kalibreringar för att erbjuda ännu bättre gasrespons och bättre acceleration ända från startlinjen.
Förra säsongens överlägsna succé i de europeiska skotercrosspåren ger anledning att förvänta sig stora ting även för 2023-säsongen. Lynx-förare med Rave RS 600RS E-TEC tog hem totalt 8 titlar av 13 möjliga, kompletterat med 14 pallplaceringar i europeiska tävlingar. Alla de viktigaste tävlingarna i de skandinaviska skotercross-tävlingsspåren dominerades 2022 av Lynx-förare, inklusive segrar i finska Pro-, Pro Lite- och damklasserna (Aki Pihlaja, Oliver Jaakola och Taru Kylmälä), svenska Pro- och damklasserna (Petter Nårsa och Jenny Lundström), norska Pro Open- och Pro Stock-klasserna (Magnus Reiten) och i skandinaviska Super League Pro-klassen av Aki Pihlaja och damklassen av Thea Arnesson).
