Hvordan justere fjæringen på en Lynx snøscooter?

Fjæringen på Lynx-snøscootere, som er utviklet for nordiske forhold, tilbyr eksepsjonell komfort, ytelse og evnen til å håndtere krevende snøforhold. Ved å justere fjæringen kan du påvirke snøscooterens kjøreegenskaper og få mest mulig ut av den under ulike forhold. Nedenfor gir vi deg de beste tipsene om hvordan du kan maksimere kjøreopplevelsen din på en Lynx-snøscooter ved å justere ulike typer fjæring.

Hvordan justere fjæringen på en Lynx snøscooter?

 

Justeringsmulighetene for fjæringen varierer mellom de ulike Lynx-snøscootermodellene. I trail- og crossover-modeller som er designet for sportslig kjøring, samt i modeller beregnet for aggressiv kjøring i dyp snø, er fjæringen svært justerbar takket være hurtigjusterbare KYB-støtdempere av høy kvalitet. RE-pakken, som er tilgjengelig i modellfamiliene Rave, Xterrain, Commander, Brutal og Shredder, inkluderer ytelsesorienterte og hurtigjusterbare KYB-støtdempere.

 

Fjæringen kan også justeres på andre måter. Posisjonen til den bakre fjæringsbegrensningsstroppen kan justeres på alle Lynx-snøscootermodeller, og denne justeringen har blant annet stor betydning for hvordan snøscooteren fungerer i myk snø eller hvordan den håndterer en hardpakket løype.

Se instruksjonsvideoen om hvordan du justerer begrensningsstroppen for PPS³-fjæringen nedenfor:

 

Justering av fjærens forspenning har også en betydelig innvirkning på snøscooterens kjøreegenskaper, og denne justeringen kan gjøres på alle Lynx-snøscootere. Justering av fjærens forspenning påvirker kraften som kreves for at fjæren skal begynne å komprimere under belastning eller støt fra terrenget. Endring av forspenningen påvirker kjørehøyden, kjørestillingen og fjæringens følsomhet og bæreevne. Justering av fjærforspenningen påvirker også skitrykket.

Fjærens forspenning refererer til hvor mye fjæren komprimeres fra sin frie lengde ved å justere forspenningen. Økt forspenning gjør fjæringen stivere og øker bæreevnen. For å justere forspenningen må fjærens låsering først løsnes, og deretter dreies fjæren for å justere forspenningen.

Justering av PPS³-bakfjæringen

 

1. Innstilling av sag:
Bakfjæringens bakre fjær påvirker snøscooterens kjørehøyde, stilling og bæreevne. For å måle bakfjæringens sag, må du først måle avstanden fra den øvre monteringsbolten på bakfjæringen til bakken mens fjæringen er helt utstrakt. Deretter setter føreren seg på snøscooteren med utstyret sitt på, og eventuell last som er festet til snøscooteren, tas også med i den nye målingen. Forskjellen mellom de to målingene tilsvarer sag. Den ideelle saggen for PPS³-bakfjæringen som brukes i Lynx Rave, Xterrain og Adventure-snøscootere er ca. 95 millimeter. Hvis saggen er mindre enn dette, reduserer du forspenningen ved å vri fjærjusteringsmutteren en hel omdreining mot urviseren. Hvis fjærslippet er større, øker du forspenningen ved å vri justeringsmutteren i motsatt retning. Gjenta målingen til fjærslippet er innenfor det ønskede området.

Se instruksjonsvideoen om hvordan du måler sag nedenfor:

 

2. Justering av KYB PRO 46 HLCR Kashima-støtdemperen

Snøscooterne Rave RE og Xterrain RE er utstyrt med KYB PRO 46 HLCR Kashima-støtdempere av topp kvalitet i både LFS+-fjæringen foran og PPS³-fjæringen bak, som er treveis justerbare. Det betyr at du raskt kan justere både kompresjonsdempingen ved høy og lav hastighet, samt returdempingen. Det brede justeringsområdet sikrer at snøscooteren kan skreddersys nøyaktig, ikke bare til forskjellige kjøreforhold, men også til ulike førerpreferanser.

På bildet viser KYB PRO 46 HLCR Kashima midtdemperen til PPS³-bakfjæringen et reservoar med en justeringsmutter for høyhastighets kompresjonsdemping, og en slisset skrue inni den, justert med en flat skrutrekker, for lavhastighets kompresjonsdemping. Returdempingen justeres med en flat skrutrekker fra støtdemperens aksel.

Vi har laget tre forhåndsinnstilte justeringsnivåer for fjæringen på Rave RE-løypesnøscooterne og Xterrain RE-crossovermodellene, og hver av dem gir en annen kjøreopplevelse. Comfort-innstillingen legger vekt på komfort og følsomhet i fjæringen, som navnet antyder. Standard fabrikkinnstilling passer for de fleste førere, og gir den beste kombinasjonen av ytelse og komfort under varierende løypeforhold. Sport-innstillingen anbefales for svært røffe løyper eller når føreren har en mer aggressiv kjørestil. Du finner en tabell over de ulike justeringsnivåene for PPS³-fjæringen i brukerhåndboken til Lynx-snøscooteren din.

Treveis justerbare KYB PRO 46 HLCR Kashima-støtdempere brukes i LFS+-fjæringen foran på Rave RE- og Xterrain RE-snøscootere. Kompresjonsdempingen ved høy hastighet justeres fra siden av reservoaret ved hjelp av en 17 mm skiftenøkkel, målt i omdreininger, mens kompresjonsdempingen ved lav hastighet justeres manuelt med klikk fra justeringsskruen. Rebound-dempingen justeres ved hjelp av en hånddreid justeringsskrue på støtdemperakselen.

For å justere KYB PRO 46 HLCR Kashima-støtdemperne trenger du en flat skrutrekker og en 17 mm skiftenøkkel eller fastnøkkel. Skiftenøkkelen brukes til å justere høyhastighetskompresjonsdempingen både foran og bak, mens den flate skrutrekkeren brukes til å justere lavhastighetskompresjonsdempingen på bakfjæringen. Lavhastighetskompresjonsdempingen for forhjulsopphenget justeres ved hjelp av en plastknott på toppen av demperen, og returdempingen justeres fra bunnen av demperen, begge deler for hånd. Returdempingen for bakfjæringen justeres med en flat skrutrekker. Justeringen av kompresjonsdemping ved høy hastighet måles i omdreininger på mutteren, mens justeringer av kompresjonsdemping ved lav hastighet og returdemping kjennes som klikk i justeringsskruen, og det er der begrepet "clicker" kommer fra.

I videoen nedenfor viser vi hvordan du stiller inn de ulike justeringsnivåene for KYB PRO HLCR-demperne på 2022 Rave RE- og Xterrain RE-snøscooterne. Merk: De anbefalte justeringene kan variere noe fra årsmodell til årsmodell, så for å finne justeringstabellen som passer for din snøscooter, vennligst se EIERHÅNDBOKEN.

 

Justering av EASYRIDE+ bakfjæringen

 

EasyRide+ bakfjæringen som brukes i Lynx crossover- og utility-snøscootere med bredt spor, gjør det mulig å justere fjærforspenningen og begrensningsstroppen, og på visse modeller kan også støtdemperne justeres ved hjelp av klikkere. I tillegg har noen bredsporede Lynx-snøscootere et separat justeringshåndtak på EasyRide+-bakfjæringen, som påvirker fjæringens ytelse under ulike belastninger. Det samme justeringshåndtaket finnes også i den forrige versjonen av EasyRide-fjæringen.

EasyRide+ bakhjulsopphenget som brukes i Lynx crossover- og utility-snøscootere med bredt belte, er justerbart i alle modeller når det gjelder fjærforspenning og den fremre armbegrensningsstroppen.

I likhet med andre Lynx-bakfjæringer har justering av begrensningsstroppen på EasyRide+-bakfjæringen en betydelig innvirkning på snøscooterens kjøreegenskaper og evne til å krysse myk snø. Begrensningsstroppen på EasyRide+ bakhjulsopphenget har tre innstillinger, der standardinnstillingen 2 er den beste for generell bruk. Den lengste innstillingen 1 anbefales når maksimal fjæringskapasitet og letteste kjøreegenskaper ønskes i flatt terreng. Den korteste innstillingen 3 forbedrer derimot snøscooterens evne til å stige opp på dyp snø og gjør det lettere å klatre i bakker på grunn av en grunnere innfallsvinkel. Innstilling 3 forkorter imidlertid også senterarmens vandring og reduserer vektoverføringen i fjæringen.

 

1. Justering av KYB PRO 46 EA-3 R-støtdemperen

Bakarmen på snøscooterne Commander RE og Brutal RE er utstyrt med en KYB PRO 46 EA-3 R-støtdemper med fjernstyrt reservoar. Den har en tre-posisjons hurtigjustering for kompresjonsdemping og en separat, flat skrutrekkerjusterbar knott for returdemping. Justeringen av kompresjonsdempingen påvirker både lave og høye hastigheter, noe som gjør det enkelt og raskt å justere dempingen over et bredt område uten bruk av verktøy. For sportslig kjøring, der det kreves maksimal dempingskapasitet fra demperne, er Sport-innstillingen det beste valget. Comfort-innstillingen gir best komfort for avslappet kjøring, mens den midterste innstillingen, Standard, ligger mellom disse to ytterpunktene.


En lignende justeringsmekanisme finnes i Commander RE- og Brutal RE-modellenes LFS+-fjæring foran, som bruker KYB PRO 36 EA-3 R-støtdempere. Returdempingen på de fremre støtdemperne justeres manuelt ved å vri på justeringsknappen nederst på demperen.

KYB PRO 46 EA-3 R-støtdemperen brukes i bakre arm på bakhjulsopphenget på snøscooterne Commander RE og Brutal RE. Kompresjonsdempingen kan enkelt justeres med en bryter med tre posisjoner (Comfort, Standard og Sport), og returdempingen justeres med en skrue på støtdemperakselen ved hjelp av en flat skrutrekker.

 

2. Justering av bakre arm på EasyRide+ (og EasyRide) bakfjæring

På visse bredsporede Lynx-snøscootere har EasyRide+-bakfjæringen et separat justeringshåndtak som endrer fjæringens vektstangsforhold, og dermed påvirker dens lastekapasitet under ulike belastninger. Justeringshåndtaket er enklest å bruke ved å snu snøscooteren på siden, slik at det ikke er noen belastning på fjæringen. Justeringshåndtaket dreies manuelt i den retningen som er angitt på bildet ved siden av justeringshåndtaket for å nå spakens endepunkt.

EasyRide+ bakfjæringen (i modellene Commander, 59 Ranger PRO, 59 Ranger Alpine og 69 Ranger PRO) har en justeringsspak på bakarmen som påvirker fjæringens utvekslingsforhold og snøscooterens ytelse under ulike belastninger.

Posisjon 1 anbefales alltid når du kjører alene og når du ikke har tung last på snøscooteren. Posisjon 1 er også best når du trekker last mens du kjører alene. Når du for eksempel trekker en tung last som tømmerstokker, en løypemaskin eller andre tunge gjenstander, overfører bakhjulsopphenget vekten effektivt, noe som også gir det beste grepet for startbevegelser.

Posisjon 2 er best når du kjører med en passasjer eller når det er festet tung last på snøscooteren. Posisjon 2 gir maksimal lastekapasitet, slik at fjæringen kan utnytte sin fulle dempingskapasitet best mulig uten å bunne ut.

Justering av PPS² DS+ bakfjæring

 

For PPS² DS+ bakfjæringen som er konstruert for kjøring på dyp snø, er det viktig å først stille inn saggen ved å justere forspenningen på bakfjæren. På Shredder-snøscootere for dyp snø, Brutal RE crossover-snøscootere og 49 Ranger utility-snøscootere er den ideelle sag 85-95 mm. Hvis fjærens sag overstiger 95 mm, bør fjærens forspenning økes. Hvis sag er mindre enn 85 mm, er fjæren stilt inn for stiv, og forspenningen må reduseres.

Det anbefales å begynne med å justere PPS² DS+ bakfjæringen, som med andre Lynx-bakfjæringer, ved å stille inn sag på riktig måte. Se instruksjonene for måling av sag i avsnittet ovenfor som omhandler PPS³-bakfjæringen.

1. Justering av begrenserstropp

Posisjonen til midtarmens begrensningsstropp har stor innvirkning på egenskapene til PPS² DS+ bakfjæringen ved kjøring i dyp snø. Standardposisjonen for begrensningsstroppen er satt til 2, som er den beste generelle innstillingen. I kortere posisjoner (posisjon 3 og 4) trekker stroppen midtarmen ned, noe som reduserer fjæringens angrepsvinkel og forbedrer snøscooterens evne til å stige opp på snøoverflaten, samt forbedrer manøvrerbarheten i myk snø. Den kortere posisjonen er også best i bratte bakker: en mindre angrepsvinkel og redusert skiløft gjør det lettere å kontrollere snøscooteren og forbedrer ytelsen i oppoverbakker.

Plasseringen av midtarmens begrensningsstropp har en betydelig innvirkning på ytelsen til PPS² DS+ bakfjæringen ved kjøring i dyp snø.

Den lengste posisjonen 1 på begrensningsstroppen gir den beste dempingskapasiteten for senterarmen og maksimerer vektoverføringen av bakfjæringen. Denne innstillingen er best for kjøring på hardt underlag, noe som gjør snøscooteren lettere å håndtere samtidig som hele dempekapasiteten til fjæringen kan utnyttes. Vektoverføring i fjæringen er fordelaktig når du ønsker lekne kjøreegenskaper og vil at snøscooteren skal løfte skiene betydelig.

Se instruksjonsvideoen om hvordan du justerer limiterstroppen på PPS² DS+ -bakfjæringen nedenfor:

 

2. Justering av KYB PRO 46 EA-3 R Kashima-støtdemperen

På snøscooterne Shredder RE og Brutal RE bruker PPS² DS+-fjæringen bak KYB PRO 46 EA-3 R Kashima-støtdemper, som har en hurtigjustering i tre posisjoner for kompresjonsdemping. Den lett tilgjengelige justeringen har den midterste innstillingen som det beste valget for generell bruk. Hvis bakdemperen føles for stiv under løypekjøring eller i dyp snø, anbefales det å prøve innstilling 1. Hvis fjæringen bunner ut, kan innstilling 3 testes for kompresjonsdemping. Dette er også den anbefalte innstillingen ved hopping eller rask kjøring i kupert terreng. De samme reglene gjelder for KYB PRO 40 EA-3 Kashima-støtdemperne i forhjulsopphenget.

Det anbefales å justere kompresjonsdempingen og returdempingen på KYB PRO 46 EA-3 R bakdemperen på Shredder RE- og Brutal RE-snøscooterne samtidig, spesielt når du ønsker en mer responsiv fjæring. Når du reduserer kompresjonsdempingen, må du også redusere returdempingen. Det anbefales å gjøre små justeringer om gangen og deretter teste effekten ved å kjøre før du gjør ytterligere justeringer.

Rebound-dempingen påvirker hvor raskt fjæringen går tilbake til sin fullt utstrakte stilling etter kompresjon. Det anbefales å justere returdempingen sammen med kompresjonsdempingen, spesielt når man ønsker en mer responsiv fjæring som tilpasser seg terrenget. Med andre ord, hvis kompresjonsdempingen reduseres, bør også returdempingen reduseres. På den måten unngår du en situasjon der fjæringen komprimeres for dypt og ikke strekker seg helt ut mellom ujevnheter. På samme måte er det ofte ønskelig med en langsommere fjæringsbevegelse når du kjører i myk snø eller over store ujevnheter, og da bør både kompresjons- og returdempingen økes. I dette tilfellet bør returdempingen strammes litt fra standardinnstillingen (14 klikk åpen fra helt lukket stilling). Justeringene bør gjøres ett eller to klikk om gangen, og effekten på kjørekvaliteten bør evalueres før du foretar ytterligere justeringer.

Få mest mulig ut av Lynx-snøscooteren din


Justering av fjæringen på Lynx-snøscooteren din kan utgjøre en stor forskjell i kjøreopplevelsen din. Disse justeringene er avgjørende for å få mest mulig ut av skuteren din, fra økt komfort til optimalisering av ytelsen under ulike forhold. Ved å følge trinnene som er beskrevet i denne veiledningen - enten det gjelder innstilling av sag, justering av fjærforspenningen eller finjustering av KYB-støtdemperne - kan du skreddersy snøscooteren din til akkurat dine behov og preferanser. Ta deg tid til å eksperimentere med ulike innstillinger, og se i brukerhåndboken for modellspesifikke retningslinjer. For mer inngående veiledning kan du vurdere å se instruksjonsvideoene våre.
Vi ses på snøen!

Ved å justere fjæringen kan du påvirke ytelsen til Lynx-snøscooteren din betydelig, basert på ulike kjøreforhold og dine preferanser. Enten du er ute etter ytelse, komfort eller bedre ytelse i myk snø, vil justering av fjæringen hjelpe deg med å få mest mulig ut av din Lynx.

Vanlige spørsmål

  • Kjøretøyinformasjon
    Slik inspiserer du din Lynx før du kjører

    Slik inspiserer du din Lynx før du kjører



    LES MER
  • Kjøretøyinformasjon
    Hvordan skifter du CVT-beltet på din Lynx

    Hvordan skifter du CVT-beltet på din Lynx



    LES MER
  • Kjøretøyinformasjon
    Hvordan skifter du ut Hyfax på din Lynx

    Hvordan skifter du ut Hyfax på din Lynx



    LES MER

Finner du ikke hva du ser etter?

Hvis du fortsatt ikke finner det du leter etter, ta kontakt med din lokale forhandler eller kontakt oss her!