CONDUIRE UN LYNX
Je fais de la motoneige avec les modèles Lynx BoonDocker RE 3700 et 3900. J’utilise le 3700 plus souvent parce qu’il correspond le mieux à mon style de conduite. C’est une motoneige incroyablement amusante qui permet d’effectuer toutes sortes de manœuvres sur la neige. Je suis aussi impressionné par sa fiabilité – elle peut vraiment faire face aux coups durs avec une grande durabilité. J’adore les sauts. On peut me trouver en montagne, à la recherche d’un endroit pour faire des sauts. Je me sens privilégié d’être un motoneigiste Lynx. Je suis tellement reconnaissant envers BRP et Lynx de m’aider à réaliser mes rêves avec la meilleure marque de motoneige qui soit.
LE DÉBUT
Mes premiers souvenirs de motoneige sont probablement liés à mes premières excursions sur le Lynx Cobra que mes parents m’avaient acheté quand j’étais jeune. Je me souviens à quel point la sensation de conduire une motoneige était incroyable. Je me rappelle bien l’atterrissage de mon premier salto arrière. C’était le 18 février 2018. J’avais construit le saut le vendredi, et j’allais sauter le dimanche, j’avais donc quelques jours pour y réfléchir! On éprouve un sentiment incroyable lorsqu’on accomplit quelque chose que l’on poursuit depuis longtemps.
LA VIE SISU
Le salto arrière lui-même, ce n’est pas une acrobatie difficile à réaliser, mais décider de le faire, mentalement, c’est une autre histoire. S’il y a quelque chose qui demande du Sisu, c’est bien ça. Pour moi, les défis sont toujours amusants. Aucune sensation ne se compare à ce qu’on ressent lorsqu’on a construit un nouveau saut et qu’on se prépare à le sauter pour la première fois. Ça ne devient jamais ennuyeux!
