CONDUIRE UN LYNX
J’ai basé mon choix pour cette saison sur le type de motoneige que je voulais perfectionner, et c’est pour cette raison que j’ai choisi le BoonDocker DS 3900. Et vraiment, c’est une motoneige qui performe! Pour moi, c’est la meilleure motoneige de neige profonde et sur les terrains escarpés. J’ai aussi un RS 600 que j’utilise pour faire des sauts. Je suis dans le domaine des spectacles acrobatiques en motoneige depuis 10 ans. C’est une activité que j’aime beaucoup et cette motoneige est ma petite préférée! Pour moi, Lynx est synonyme de robustesse, avec un petit extra, et c’est parfait pour mon style de conduite. J’aime tout ce qui touche la motoneige. Du moment que c’est de la neige, j’embarque!
LE DÉBUT
Je crois que j’ai fait ma première sortie en motoneige à l’âge de 10 ans! Je me suis assis devant mon père pour essayer de conduire et d’accélérer, et c’est à partir de là que je suis devenu accro! Quand j’étais plus jeune, je regardais des films de motoneige comme Slednecks et Ruffriders, et j’essayais de faire la même chose que les pilotes du film. À l’époque, mon objectif était de réussir dans le monde du hockey. Mais à 17 ans, lorsque mon corps m’a abandonné, j’ai commencé à consacrer plus de temps à la motoneige, à faire du tremplin et à apprendre des acrobaties pour pouvoir faire des spectacles. En 2011, j’ai participé à mon premier spectacle acrobatique à Svalbard avec l’équipe des Ruffriders. Après, je me suis entièrement consacré à la motoneige et, aujourd’hui, 10 ans plus tard, la motoneige est toujours ma principale passion!
LA VIE SISU
Pour moi, la progression passe par les défis. Chaque défi à surmonter est une nouvelle occasion d’apprendre quelque chose de nouveau.
