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2022RAVE RE
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Sentier
- Moteur Rotax 850 E-TEC, 165 chevaux
- Suspension arrière PPS³ -3500 / Suspension avant LFS+
- Amortisseurs KYB 46 HLCR Kashima
- Écartement de skis de 1067 mm
- Ice Ripper XT 15 x 137 x 1,5 po
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Pour ceux qui s’épanouissent lorsque le sentier devient ardu. Le rendement légendaire du Lynx Rave RE a été amélioré grâce à une toute nouvelle suspension. L’excellence a été dépassée.
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Moteur
Rotax 850 E-TEC
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Suspension arrière
Suspension arrière PPS³ -3500, Amortisseurs KYB 46 HLCR Kashima
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Suspension avant
Suspension avant LFS+, Écartement des skis de 1067 mm, Amortisseurs KYB 46 HLCR Kashima
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Chenille
Ice Ripper XT 15 x 137 x 1,5 po
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Caractéristiques additionnelles
Pare-brise très bas, protège-mains, Affichage numérique de 7,2 po, siège Rave et skis Blade XC+
Moteur Moteur - 850 E-TEC
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 3-D R.A.V.E.MC
Cylindres - 2
Cylindrée - 849 cc
Alésage - 82 mm
Course - 80.4 mm
Régime maximal - 7 900 tr/min
Carburation - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Type de carburant recommandé - Sans plomb
Indice d’octane minimal - 95
Réservoir de carburant - 37 litres
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3.4 litres
Groupe motopropulseur Poulie motrice - pDrive à cliquets
Poulie menée - QRS
Système de freinage - Frein hydraulique avec conduite de frein tressée en acier, maître-cylindre en plastique
Suspensions Suspension avant - LFS+
Amortisseur avant - KYB 46 HLCR Kashima
Suspension arrière - PPS³ -3500
Amortisseur central - KYB 46 HLCR Kashima
Amortisseur arrière - KYB 46 HLCR Kashima
Fonctionnalité Cadre - Radien
Skis - Blade XC+
Siège - Sport, 1 place
Guidon - Aluminium de type U avec crochets
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Électrique ou manuel
Marche arrière - RER
Pouce chauffant - De série
Poignées chauffantes - De série
Indicateur - Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise - Très bas
Prise 12 V - Oui, dans le compartiment avant
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