- Plateforme
- Moteurs Rotax®
- Suspension avant
- Affichage numérique
- Phares DEL
- Suspension arrière
- Chenille
- Amortisseurs
EXPLOREZ LES ENSEMBLES SHREDDER ET LEURS SPÉCIFICATIONS
-
2024SHREDDER RE
-
Hors-Piste
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 850 E-TEC® Turbo R disponibles
- Suspension arrière PPS² DS+
- Amortisseurs Kashima KYB PRO 36 EA-3 R / KYB 46 Plus / KYB PRO 46 HLCR
- Chenilles PowderMax† ou PowderMax† Light de 2,5 po et PowderMax3 LgtLarge de 3 po disponibles
- Lumières DEL, renforcement pour rails, levier de frein réglable, démarreur SHOT
![platinum-silver-satin---black]()
![bright-white---evo-red]()
Pour une conduite sans limite. Le Shredder RE, avec la plateforme Radien², la suspension arrière PPS2 DS+ et des amortisseurs KYB Kashima haute qualité, est la motoneige hors-piste la plus extrême sur le marché. Le moteur Rotax® 850 E-TEC Turbo R est maintenant disponible pour toutes les longueurs de chenille.
-
Moteur
Rotax® 850 E-TEC Rotax® 850 E-TEC Turbo R
-
Suspension arrière
PPS² DS+, Amortisseurs KYB 46 Plus et KYB PRO 46 HLCR Kashima
-
Suspension avant
LFS, Écartement des skis de 921 mm, Amortisseurs KYB PRO 36 EA-3 R Kashima
-
Chenille
PowderMax† PowderMax† Light PowderMax3 LgtLarge
-
Caractéristiques additionnelles
Lumières DEL, Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect, Amortisseurs KYB Kashima ajustables, Renforcement pour rails, Levier de frein réglable, démarreur SHOT
Moteur Moteur - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, 3-D R.A.V.E.MC
Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, 3-D R.A.V.E.MC
Cylindres - 2
Cylindrée - 849 cc
Alésage - 82 mm
Course - 80,4 mm
Régime maximal - 7900 RPM
Système d'essence - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Type de carburant recommandé - Sans plomb
Indice d’octane minimal - 91
Réservoir de carburant - 37 L
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L
Système d’entraînement Poulie motrice - pDriveMC à cliquets
Poulie menée - QRS
Système de freinage - Frein hydraulique avec conduite de frein tressée en acier, maître-cylindre en plastique avec protecteur, levier de frein ajustable
Dimensions Longueur globale du véhicule - 122.8 po.
124 po.
Largeur globale du véhicule - 44 po.
Hauteur globale du véhicule - 50.4 po.
Écartement des skis - 36 po.
Chenille Longeur x Largeur x Profil - PowderMax† : 146 x 15 x 2,5 po
154 x 15 x 2,5 po
PowderMax† X-Light : 154 x 15 x 3 po
Suspensions Suspension avant - LFS
Amortisseur avant - KYB PRO 36 EA-3 R Kashima
Suspension arrière - PPS²-DS+
Amortisseur central - KYB 46 Plus Kashima
Amortisseur arrière - KYB 46 HLCR Kashima
KYB PRO 46 HLCR Kashima
Fonctionnalité Cadre - Radien²
Skis - Blade DS+
Siège - Shredder DS, 1 place
Guidon - Aluminium de type U, sangle de guidon basse
Bloc d’élévation - 145 mm
Démarreur - Manuel avec SHOT
Marche arrière - RER
Pouce chauffant - De série
Poignées chauffantes - De série
Indicateur - Affichage numérique de 4,5 po
Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect
Pare-brise - Bas
Visor Plug front / rear - Avant
Prise 12 V - Oui, dans le compartiment avant
Attache de fixation LinQ - 2 paires
-
-
2024SHREDDER DS
-
Hors-Piste
- Moteur Rotax® 850 E-TEC Turbo R
- Suspension arrière PPS² DS+
- Amortisseurs Kashima KYB 36 Plus
- Chenille PowderMax3 LgtLarge de 3 po
- Lumières DEL, levier de frein réglable, démarreur SHOT
![rouge-vip-re]()
Le Shredder DS, motoneige pour les pentes les plus raides et la poudresue, est encore plus agile. L'écartement des skis de 34 pouces (86,4 cm), combiné à la plateforme Radien² et sa conception étroite, offre une précision et une maniabilité sans effort inégalées sur les terrains techniques.
-
Moteur
Rotax® 850 E-TEC, Rotax® 850 E-TEC Turbo R
-
Suspension arrière
PPS² DS+, Amortisseurs KYB 46 Plus
-
Suspension avant
LFS, Écartement des skis de 863 mm, Amortisseurs KYB 36 Plus Kashima
-
Chenille
PowderMax3 LgtLarge
-
Caractéristiques additionnelles
Lumières DEL, Écran tactile en couleur de 10,25 po avec BRP Connect, Levier de frein réglable, démarreur SHOT
Moteur Moteur - 850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, 3-D R.A.V.E.MC
Cylindres - 2
Cylindrée - 849 cc
Alésage - 82 mm
Course - 80,4 mm
Régime maximal - 7900 RPM
Système d'essence - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Type de carburant recommandé - Sans plomb
Indice d’octane minimal - 91
Réservoir de carburant - 37 L
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 3,4 L
Système d’entraînement Poulie motrice - pDriveMC à cliquets
Poulie menée - QRS
Système de freinage - Frein hydraulique avec conduite de frein tressée en acier, maître-cylindre en plastique avec protecteur, levier de frein ajustable
Dimensions Longueur globale du véhicule - 128 po. (3900)
133 po. (4100)
Largeur globale du véhicule - 44 po.
Hauteur globale du véhicule - 50.4 po.
Écartement des skis - 36 po.
Chenille Longeur x Largeur x Profil - PowderMax† Light :
154 x 15 x 2.5 po.
165 x 15 x 3 po.
Suspensions Suspension avant - LFS
Amortisseur avant - KYB 36 Plus Kashima
Suspension arrière - PPS²-DS+
Amortisseur central - KYB 36 Plus Kashima
Amortisseur arrière - KYB 36 Plus Kashima
Fonctionnalité Cadre - Radien²
Skis - Blade DS+
Siège - Shredder DS, 1 place
Guidon - Aluminium de type U, sangle de guidon basse
Bloc d’élévation - 120 mm
Démarreur - Manuel avec SHOT
Marche arrière - RER
Pouce chauffant - De série
Poignées chauffantes - De série
Indicateur - Affichage numérique de 4,5 po
Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect
Prise 12 V - Oui, dans le compartiment avant
Attache de fixation LinQ - 2 paires
-
Télécharger la fiche de spécifications
Vous aimerez aussi
-
2025Shredder
Une agilité inégalée. Des performances incroyables. Quand il s’agit de la neige profonde, le nouveau Shredder est toujours le premier au sommet.
-
2024Rave
Prêt pour la course. Né pour gagner. Le Lynx Rave est une motoneige sport pur-sang. Ses caractéristiques, spécialement conçues pour les conditions nordiques, la rendent supérieure sur les pistes de course et les sentiers exigeants.
-
2024XTerrain
Motoneige carburant aux défis, dont les conditions pimentent l’expérience. Le Xterrain possède une combinaison unique de performance, de résilience et de caractéristiques pour des aventures sans compromis.
