Назад

ВОЗВРАЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

Снегоход Lynx Rave RS 600RS 2022 года для профессиональных гонщиков

Спортивный снегоход Lynx Rave RS 600RS возвращается в сноукросс — быстрее и злее, чем когда-либо. По традиции премьера новой модели состоялась 30 октября на международной снегоходной ярмарке Kelekkamessut в Рованиеми. 

 

Обновленный Lynx Rave RS 600RS E-TEC остается выбором действующих мировых чемпионов и самым титулованным снегоходом всех времен. Благодаря улучшениям он может разгоняться до невероятной скорости. Сиденье, подвеска, трансмиссия и двигатель — все основные узлы и элементы подверглись существенным доработкам, но единственное, что будут видеть ваши соперники на треке — это задние фонари снегохода.

Rave RS создан на основе платформы Radien-RS. Ее уникальность состоит в коротком заднем шасси и гибкой задней части из полиэтиленового волокна. 

 

Ключевые улучшения модели Rave RS 600RS 2022 года:

 

•        Более легкое сиденье Rave RS с новым дизайном

•        Измененное положение переднего рычага задней подвески PPS²-3500-R

•        Перекалиброванный двигатель Rotax 600RS E-TEC

•        Усовершенствованные вариаторы Racing pDrive (ведущий) и Team TTS-04 (ведомый)

 

Спортивный снегоход Rave RS оснащен более легким сиденьем RS с новым дизайном. Ширина задней части была уменьшена, чтобы райдер мог свободнее двигаться. Дополнительная опора сзади обеспечивает более стабильную посадку при ускорении.

Задняя подвеска PPS²-3500-R была модернизирована для улучшения баланса. Передний рычаг теперь расположен выше, что позволяет использовать более длинный ограничитель подвески. Это увеличивает ход подвески и, следовательно, проходимость снегохода в сложных условиях.

Амортизаторы передней и задней подвесок KYB Kashima 46 HLCR с тремя регулировками  были перекалиброваны с учетом пожеланий райдеров. Новая калибровка делает Rave RS более надежным на поворотах. Амортизаторы передней подвески теперь изготовлены из более износостойкого материала.

Сверхмощный двигатель Rotax 600RS E-TEC оснащен технологией непосредственного впрыска топлива с электронным управлением и моментально реагирует на действия райдера. В модели 2022 года он заново откалиброван, а трансмиссия модернизирована в соответствии с этими доработками. Ведущий вариатор Racing pDrive оснащен пружиной 230/435, а ведомый вариатор Team TTS-04 — новым кулачком 70/44–0,40. Это позволяет добиться лучшей реакции двигателя на газ и мгновенного ускорения со старта.

 

Rave RS создан на основе платформы Radien-RS. Ее уникальность состоит в коротком заднем шасси и гибкой задней части из полиэтиленового волокна. В случае поломки этот элемент, в отличие от конструкций из алюминия, можно легко и недорого заменить. Опорная пластина задней части переработана для предотвращения налипания снега на подножки. 

Ширина задней части была уменьшена, чтобы райдер мог свободнее двигаться. Дополнительная опора сзади обеспечивает более стабильную посадку при ускорении.

В сезоне 2021 года Lynx Rave RS 600RS E-TEC был практически непобедим на соревнованиях по сноукроссу в Европе. Именно он принес победу спортсменам на национальных чемпионатах в Финляндии и Швеции. Но подлинный триумф Rave RS наступил в апреле, в Рованиеми (Финляндия), на чемпионате мира по сноукроссу. Весь пьедестал почета заняли спортсмены-райдеры Lynx — шведы Петтер Норса, Джон Стенберг и Эмиль Ханссон. Не менее впечатляющего результата достигли сестры из Швеции, Теа и Хильда Арнессон. Они завоевали золото и серебро среди женщин. 

Всего в 2021 году на самых престижных соревнованиях в странах Скандинавии 9 побед и 23 призовых места принес именно Rave RS.

 

Впереди еще одна по-настоящему знаковая встреча двух профессионалов, Аки Пихлаи (Финляндия) и Петтера Норсы (Швеция). Этой схватки с замиранием сердца ждут поклонники скандинавского сноукросса по всему миру. Пихлая провел потрясающие пять сезонов в ISOC, в Северной Америке, и теперь готовится к возвращению в Европу. Норса сейчас действующий чемпион мира по сноукроссу. Он также провел несколько лет в ISOC перед тем, как вернуться на родину. Но и помимо них, в предстоящем сезоне примут участие множество профессиональных райдеров. Им предстоит ощутить на себе всю мощь Lynx Rave RS 600RS E-TEC.

Rave RS оснащен амортизаторами передней и задней подвесок KYB Kashima 46 HLCR. Они позволяют легко регулировать степень демпфирования и сжатия. Калибровка амортизаторов была доработана, а материал, из которого изготовлены передние амортизаторы, стал более износостойким. 

Задняя подвеска PPS²-3500-R с гусеицей 381 x 3487 x 44 мм.

На предстоящих соревнованиях по сноукроссу в Скандинавии всеобщее внимание будет приковано к двум спортсменам, которые выбирают Rave RS. Аки Пихлая (слева) возвращается в Европу, а Петтеру Норсе предстоит защитить свой титул чемпиона мира–2021.