Möt Janne: Lynx R&D
Skotercross Racing Legend

Janne Tapio är en levande skoterlegend.

En av de mest framgångsrika förarna genom tiderna, han är två gånger FIM Snowcross-världsmästare och nu en del av Lynx FoU-team - han går med som expert inom teknik med sin passion för snöskoter. Han berättade för oss vad vi kan förvänta oss av Lynx-serien och varför vi har all anledning att vara glada.
 

Hej Janne. Vad kan du berätta om designen kring Lynx BoonDocker och Rave?


BoonDocker har branschens första korta tunneldesign, som är en spelvändare för snöskoteråkning. Vi har skräddarsytt BoonDocker för att ge en fantastisk åkning varje dag under vintern, även när förhållandena inte är perfekta.

Rave är en ikonisk skoter för krävande och tuffa ledförhållanden. Vi har finjusterat balansen mellan körkomfort och kapacitet för mer krävande förare. Vi har pressat gränserna om och om igen, så den sviker dig aldrig.
 

Vilka är de viktigaste innovationerna som möjliggör bättre djupsnö respektive ledåkning?


BoonDocker är gjord för lössnöåkning. På den här modellen har vi vår korta tunneldesign, PPS² DS + boggifjädring och Blade DS + skidor. Vi fokuserade också på djupsnöprestanda när vi designade den smala spårvidden och de smala sidokåporna för att minimera friktionen mot snön.

För ledkörning har Rave PPS³-bakfjädring - med ursprung på den finska skotercrossbanan - stötdämpare med hög kapacitet och våra Blade XC + -skidor skräddarsydda för naturliga leder. Vi har skräddarsydd ergonomi för aktiva förare, sittplats, förarposition, fotsteg och grepp.
 

Vad tror du definierar en Lynx-åkare?


En Lynx-åkare är en tuff förare som vill ha en skoter som passar för aktiv körstil. Lynxförare är först på och sist från snön. Och inte bara i det dagliga: de vill förlänga säsongen utöver ideala körförhållanden. Vi är också en blandning av skoter- och powersportentusiaster; det är mer än en fritidsaktivitet för oss. Jag antar att du kan säga ... vi menar allvar med att ha kul.

 

 

 

 

Vad kommer åkaren här att gilla mest om Lynx-skotrarna?


Lynx har sin egen unika stil, köregenskaper och körkänsla som vi har skräddarsytt för krävande förhållanden. Du känner skillnaden när du åker.
 

Vad är den mest utmanande aspekten av att åka Lynx? Och det mest spännande?


Lynx är byggd för att utmärka sig under tuffa förhållanden och ibland måste du anstränga dig för att hitta den typen av snö eller led. Men när du gör det är det en fantastisk känsla att verkligen pressa dig själv och skotern. Jag är en andra generationens skoterutvecklare, tar efter min far och talar rent personligt, det mest spännande är att Lynx är byggd i min hemstad Rovaniemi, Finland, och vi är så stolta att Lynx växer i popularitet över hela världen.
 

För den som tänker på en Lynx-testtur, några tips som insider?


BoonDocker är väldigt rolig att köra- vi har en konkurrenskraftig själ i vår teknik, och med denna skoter ville vi erövra höjderna. I våra tester gillar den lite mer fart, men den är mycket förutsägbar och stabil. När det gäller Rave, desto värre leden är ... desto bättre. Du kan åka hårt hela dagen utan att bli trött; kanske till och med besöka en lokal skotercrossbana.

Oavsett vilken skoter du väljer, tänk inte för djupt. Fokusera på din egen åktyp och gå för den!
 

Upptäck Jannes masterclasses