-
2022XTERRAIN
-
Reitillä ja sen ulkopuolella
- Syvä lumi
- Reitillä
- Retkeily perheen kanssa
- Rotax 600R E-TEC -moottori, 125 hevosvoimaa / Rotax 600 EFI -moottori, 85 hevosvoimaa
- PPS² DS+- 3700 -3900 -takajousitus / LFS-etujousitus
- HPG 36 -iskunvaimentimet
- 996 mm raideleveys
- 406 x 3 705 x 51 mm/406 x 3 923 x 51 mm PowderMax -telamatto
![/content/dam/global/en/lynx/my22/vehicle-line-up/Xterrain/Xterrain/Studio/3-4view/LYNX-MY22-Xterrain-3700-600R-E-TEC-Black-Studio-34FRT-SDW-RGB.png]()
![race-orange---black]()
Xterrain on seikkailukelkka, joka tarjoaa lyömättömän yhdistelmän reittiominaisuuksia ja kykyä edetä pehmeässä lumessa. PPS² DS+ –takajousitus parantaa ominaisuuksia syvässä lumessa entisestään. Moottorivaihtoehtoina Rotax 600 EFI tai kierrosherkkä ja tehokas 600R E-TEC.
-
Moottori
Rotax 600R E-TEC, Rotax 600 EFI
-
Takajousitus
PPS² DS+ -3700 -3900 -takajousitus, HPG 36 -iskunvaimentimet
-
Etujousitus
LFS-etujousitus, 996 mm raideleveys, HPG 36 -iskunvaimentimet
-
Telamatto
PowderMax 406 x 3 705 x 51 mm/406 x 3 923 x 51 mm
-
Erikoisominaisuudet
Matala tuulilasi, heavy-duty -takapuskuri ja Blade DS+ sukset
Moottori Moottori - 600R E-TEC
600 EFI
Moottorin yksityiskohdat - Nestejäähdytys, 3-D R.A.V.E.™
Nestejäähdytys, 2-tahti
Sylinteriluku - 2
Sylinteritilavuus - 599.4 cm³
Sylinterin halkaisija - 72,3 mm
Iskun pituus - 73 mm
Moottorin korkein kierrosluku - 8100 kierr./min.
7500 kierr./min.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä - Sähköinen suorasuihkutus
EFI
Suositeltu polttoaine - Lyijytön
Oktaaniluku vähintään - 95
Polttoainesäiliö - 37 litraa
Öljysäiliön tilavuus - 3.4 litraa
Voimansiirto Kytkin - pDrive klikkereillä
Variaattori - QRS
Jarrujärjestelmä - Hydraulinen jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku, muovinen pääsylinteri
Suspensions Etujousitus - LFS
Etuiskunvaimentimet - HPG 36
Telasto - PPS²-DS+ -3700 PPS²-DS+ -3900
Telaston etuiskunvaimennin - HPG 36
Telaston takaiskunvaimennin - HPG 36
Feature Runko - Radien
Sukset - Blade DS+
Istuin - Sport, yhden istuttava
Ohjaustanko - Taivutettu, alumiininen, koukut, matala tartuntakahva
Korotuspalan korkeus - 140 mm
Käynnistin - Sähköinen ja käsikäyttöinen
Peruutusvaihde - RER
Lämmitettävä kaasukahva - Vakio
Lämmitetyt kädensijat - Vakio
Mittaristo - 4.5” digitaalinen
Tuulilasi - Matala
Virtaliitäntä visiirille edessä / takana - Edessä
12 V virran ulosotto - Kyllä, hansikaslokerossa
-
-
2022XTERRAIN PRO
-
Syvä lumi
- Reitillä ja sen ulkopuolella
- Työ- tai hyötykäyttö
- Rotax 850 E-TEC -moottori, 165 hevosvoimaa / Rotax 600R E-TEC -moottori, 125 hevosvoimaa
- PPS² DS+ -3900 -takajousitus / LFS-etujousitus
- HPG 36 -iskunvaimentimet
- 921 mm raideleveys
- 400 x 3 912 x 64 mm PowderMax FlexEdge -telamatto
![/content/dam/global/en/lynx/my22/vehicle-line-up/Xterrain/Xterrain-pro/Studio/3-4view/LYNX-MY22-Xterrain-PRO-600R-E-TEC-Black-Studio-34FRT-SDW-RGB.png]()
![hyper-silver---black]()
Seikkailukelkka vaativiin lumiolosuhteisiin. PPS² DS+ –takajousitus tarjoaa loistavat syvän lumen ominaisuudet. Karkea telamatto yhdessä 921 mm raidevälin kanssa varmistaa etenemiskyvyn ja tarkan käsiteltävyyden. Etujäähdytin takaa toimintavarmuuden kaikissa lumiolosuhteissa.
-
Moottori
Rotax 600R E-TEC, Rotax 850 E-TEC
-
Takajousitus
PPS² DS+ -3900 -takajousitus, HPG 36 -iskunvaimentimet
-
Etujousitus
LFS-etujousitus, 921 mm raideleveys, HPG 36 -iskunvaimentimet
-
Telamatto
PowderMax FlexEdge 400 x 3 912 x 64 mm
-
Erikoisominaisuudet
Keskikorkea tuulilasi, puhaltimella varustettu etujäähdytin, 7,2 tuuman digitaalinäyttö, Explorer-etupuskuri, heavy-duty-takapuskuri ja Blade DS+ sukset
Moottori Moottori - 600R E-TEC
850 E-TEC
Moottorin yksityiskohdat - Nestejäähdytys, 3-D R.A.V.E.™
Sylinteriluku - 2
Sylinteritilavuus - 599.4 cm³
849 cm³
Sylinterin halkaisija - 72,3 mm
82 mm
Iskun pituus - 73 mm
80.4 mm
Moottorin korkein kierrosluku - 7900 kierr./min.
8100 kierr./min.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä - Sähköinen suorasuihkutus
Sähköinen suorasuihkutus, jossa on tehosteena lisäsuuttimet
Suositeltu polttoaine - Lyijytön
Oktaaniluku vähintään - 95
Polttoainesäiliö - 37 litraa
Öljysäiliön tilavuus - 3.4 litraa
Voimansiirto Kytkin - pDrive klikkereillä
Variaattori - QRS
Jarrujärjestelmä - Hydraulinen jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku, muovinen pääsylinteri
Suspensions Etujousitus - LFS
Etuiskunvaimentimet - HPG 36
Telasto - PPS²-DS+ -3900
Telaston etuiskunvaimennin - HPG 36
Telaston takaiskunvaimennin - HPG 36
Feature Runko - Radien
Sukset - Blade DS+
Istuin - Sport, yhden istuttava
Ohjaustanko - Taivutettu, alumiininen, koukut, matala tartuntakahva
Korotuspalan korkeus - 140 mm
Käynnistin - Sähköinen ja käsikäyttöinen
Peruutusvaihde - RER
Lämmitettävä kaasukahva - Vakio
Lämmitetyt kädensijat - Vakio
Mittaristo - 7.2” digitaalinen laajakulmanäyttö
Tuulilasi - Keskikorkea tuulenohjaimilla
Virtaliitäntä visiirille edessä / takana - Edessä
12 V virran ulosotto - Kyllä, hansikaslokerossa
-
-
2022XTERRAIN RE
-
Reitillä
- Reitillä ja sen ulkopuolella
- Rotax 850 E-TEC -moottori, 165 hevosvoimaa
- PPS³ -3700 -takajousitus / LFS-etujousitus
- KYB 36 CR Kashima, KYB 46 ja KYB 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimet
- 996 mm raideleveys
- 406 x 3 705 x 51 mm PowderMax -telamatto
![/content/dam/global/en/lynx/my22/vehicle-line-up/Xterrain/Xterrain-RE/Studio/3-4view/LYNX-MY22-Xterrain-RE-3700-850-E-TEC-Viper-Red-Studio-34FRT-SDW-RGB.png]()
![viper-red---hyper-silver---black]()
Äärimmäisen urheilullinen seikkailukelkka vaativille reiteille ja pehmeään lumeen. Uusi PPS³ –takajousitus yhdessä Kashima-pinnoitettujen KYB-iskunvaimentimien kanssa tarjoaa parhaan mahdollisen hallittavuuden aggressiivisessa ajossa. Rotax 850 E-TEC –moottori takaa vahvan suorituskyvyn.
-
Moottori
Rotax 850 E-TEC
-
Takajousitus
PPS³ -3700 -takajousitus, KYB 46 & 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimet
-
Etujousitus
LFS-etujousitus, 996 mm raideleveys, KYB 36 CR Kashima -iskunvaimentimet
-
Telamatto
PowderMax 406 x 3 705 x 51 mm/406 x 3 923 x 51 mm
-
Erikoisominaisuudet
Matala tuulilasi, käsisuojat, 7,2 tuuman digitaalinäyttö, Explorer etu-/ ja takapuskurit ja Blade DS+ sukset
Moottori Moottori - 850 E-TEC
Moottorin yksityiskohdat - Nestejäähdytys, 3-D R.A.V.E.™
Sylinteriluku - 2
Sylinteritilavuus - 849 cm³
Sylinterin halkaisija - 82 mm
Iskun pituus - 80.4 mm
Moottorin korkein kierrosluku - 7900 kierr./min.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä - Sähköinen suorasuihkutus, jossa on tehosteena lisäsuuttimet
Suositeltu polttoaine - Lyijytön
Oktaaniluku vähintään - 95
Polttoainesäiliö - 37 litraa
Öljysäiliön tilavuus - 3.4 liters
Voimansiirto Kytkin - pDrive klikkereillä
Variaattori - QRS
Jarrujärjestelmä - Hydraulinen jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku, muovinen pääsylinteri
Suspensions Etujousitus - LFS
Etuiskunvaimentimet - KYB 36 CR Kashima
Telasto - PPS³ -3700
Telaston etuiskunvaimennin - KYB 46 Kashima
Telaston takaiskunvaimennin - KYB 46 HLCR Kashima
Feature Runko - Radien
Sukset - Blade DS+
Istuin - Sport, yhden istuttava
Ohjaustanko - Taivutettu, alumiininen, koukut, matala tartuntakahva
Korotuspalan korkeus - 140 mm
Käynnistin - Sähköinen ja käsikäyttöinen
Peruutusvaihde - RER
Lämmitettävä kaasukahva - Vakio
Lämmitetyt kädensijat - Vakio
Mittaristo - 7.2” digitaalinen laajakulmanäyttö
Tuulilasi - Matala
Virtaliitäntä visiirille edessä / takana - Edessä
12 V virran ulosotto - Kyllä, hansikaslokerossa
-
-
2022XTERRAIN RE TURBO
-
Reitillä
- Reitillä ja sen ulkopuolella
- Retkeily perheen kanssa
- Rotax 900 ACE Turbo R -moottori, 180 hevosvoimaa
- PPS³ -3700 -takajousitus / LFS+ -etujousitus
- KYB 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimet
- 1097 mm raideleveys
- 406 x 3 705 x 51 mm PowderMax -telamatto
![/content/dam/global/en/lynx/my22/vehicle-line-up/Xterrain/Xterrain-RE/Studio/3-4view/LYNX-MY22-Xterrain-RE-3700-900-ACE-Turbo-R-Viper-Red-Studio-34FRT-SDW-RGB.png]()
![viper-red---hyper-silver---black]()
Kaikkien aikojen tehokkain Lynx-moottorikelkka. Xterrain RE 900 ACE Turbo R –seikkailukelkassa raivokas suorituskyky yhdistyy urheilullisiin ja hienostuneisiin ajo-ominaisuuksiin. Uusi PPS³-takajousitus ja LFS+ -etujousitus tuovat erinomaisen hallittavuuden vaativilla reiteillä.
-
Moottori
Rotax 900 ACE Turbo R
-
Takajousitus
PPS³ -3700 -takajousitus, KYB 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimet
-
Etujousitus
LFS+ -etujousitus, 1097 mm raideleveys, KYB 46 HLCR Kashima -iskunvaimentimet
-
Telamatto
PowderMax 406 x 3 705 x 51 mm
-
Erikoisominaisuudet
Matala tuulilasi, käsisuojat, 7,2 tuuman digitaalinäyttö, Explorer etu-/ ja takapuskurit, Blade DS+ sukset ja iTC-sähkökaasu kolmella ajotilalla
Moottori Moottori - 900 ACE Turbo R
Moottorin yksityiskohdat - Nestejäähdytys, 4-tahti D.O.H.C., turboahdettu
Sylinteriluku - 3
Sylinteritilavuus - 899.0 cm³
Sylinterin halkaisija - 74 mm
Iskun pituus - 69.7 mm
Moottorin korkein kierrosluku - 7900 kierr./min.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä - EFI
Suositeltu polttoaine - Lyijytön
Oktaaniluku vähintään - 95
Polttoainesäiliö - 37 litraa
Voimansiirto Kytkin - pDrive
Variaattori - QRS
Jarrujärjestelmä - Hydraulinen jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku, muovinen pääsylinteri
Suspensions Etujousitus - LFS+
Etuiskunvaimentimet - KYB 46 HLCR Kashima
Telasto - PPS³ -3700
Telaston etuiskunvaimennin - KYB 46 HLCR Kashima
Telaston takaiskunvaimennin - KYB 46 HLCR Kashima
Feature Runko - Radien-X
Sukset - Blade DS+
Istuin - Sport, yhden istuttava
Ohjaustanko - Taivutettu, alumiininen, koukut, matala tartuntakahva
Korotuspalan korkeus - 120 mm
Käynnistin - Sähköinen
Peruutusvaihde - Elektromekaaninen
Lämmitettävä kaasukahva - Vakio
Lämmitetyt kädensijat - Vakio
Mittaristo - 7.2” digitaalinen laajakulmanäyttö
7.8" suuri panoraamanäyttö laajalla LCD-värinäytöllä
Tuulilasi - Matala
Virtaliitäntä visiirille edessä / takana - Edessä
12 V virran ulosotto - Kyllä, hansikaslokerossa
-
-
2022XTERRAIN BRUTAL
-
Syvä lumi
- Syvä lumi ja rinteet
- Reitillä ja sen ulkopuolella
- Rotax 850 E-TEC -moottori, 165 hevosvoimaa
- EasyRide -takajousitus / LFS-etujousitus
- KYB 36 ja KYB 46 Kashima -iskunvaimentimet
- 996 mm raideleveys
- 500 x 3923 x 60 mm telamatto
![/content/dam/global/en/lynx/my22/vehicle-line-up/Xterrain/Xterrain-brutal/Studio/3-4view/LYNX-MY22-Xterrain-Brutal-850-E-TEC-Race-Orange-34FRT.png]()
![race-orange---black]()
Brutaali, mutta ällistyttävän ketterä seikkailukelkka! Kun leveään, karkeaan ja pitkään telamattoon yhdistetään 165-hevosvoimainen Rotax 850 E-TEC –moottori ja urheilulliseen ajoon säädetyt KYB –iskunvaimentimet, on lopputuloksena Lynx-historian karskein ja ennakkoluulottomin moottorikelkka.
-
Moottori
Rotax 850 E-TEC
-
Takajousitus
EasyRide -takajousitus, KYB 46 Kashima -iskunvaimentimet
-
Etujousitus
LFS-etujousitus, 996 mm raideleveys, KYB 36 -iskunvaimentimet
-
Telamatto
500 x 3923 x 60 mm
-
Erikoisominaisuudet
Matala tuulilasi, käsisuojat, 7,2 tuuman digitaalinäyttö, Brutal-istuin, Explorer-etupuskuri, Multi-LinQ -levy, puhaltimella varustettu etujäähdytin ja Blade DS+ sukset
Moottori Moottori - 850 E-TEC
Moottorin yksityiskohdat - Nestejäähdytys, 3-D R.A.V.E.™
Sylinteriluku - 2
Sylinteritilavuus - 849 cm³
Sylinterin halkaisija - 82 mm
Iskun pituus - 80.4 mm
Moottorin korkein kierrosluku - 7900 kierr./min.
Polttoaineen syöttöjärjestelmä - Sähköinen suorasuihkutus, jossa on tehosteena lisäsuuttimet
Suositeltu polttoaine - Lyijytön
Oktaaniluku vähintään - 95
Polttoainesäiliö - 42 litraa
Öljysäiliön tilavuus - 3.4 litraa
Voimansiirto Kytkin - pDrive klikkereillä
Variaattori - QRS
Jarrujärjestelmä - Hydraulinen jarru, jossa on teräspunosvahvistettu jarruletku, muovinen pääsylinteri
Suspensions Etujousitus - LFS
Etuiskunvaimentimet - KYB 36
Telasto - EasyRide
Telaston etuiskunvaimennin - KYB 46 Kashima
Telaston takaiskunvaimennin - KYB 46 Kashima
Feature Runko - Radien-X
Sukset - Blade DS+
Istuin - Brutal, yhden istuttava
Ohjaustanko - Taivutettu, alumiininen, koukut, matala tartuntakahva
Korotuspalan korkeus - 120 mm
Käynnistin - Sähköinen ja käsikäyttöinen
Peruutusvaihde - RER
Lämmitettävä kaasukahva - Vakio
Lämmitetyt kädensijat - Vakio
Mittaristo - 7.2” digitaalinen laajakulmanäyttö
7.8" suuri panoraamanäyttö laajalla LCD-värinäytöllä
Tuulilasi - Matala
Virtaliitäntä visiirille edessä / takana - Edessä
12 V virran ulosotto - Kyllä, hansikaslokerossa
-
Lataa tekniset tiedot
